سيارات الـ 7-مقاعد (Toyota Innova، Kia Carnival، Mitsubishi Pajero، Honda Pilot) هي الفئة الأكثر طلبًا للسياح الخليجيين والمقيمين بالعائلات الكبيرة. تسليمها يحتاج قائمة موسَّعة — أكثر تعقيدًا من السيدان، مع تحدّيات فريدة. هذا الدليل يحدّد القائمة الكاملة.
قبل وصول العميل (10 دقائق)
- السيارة منظَّفة من الخارج والداخل (الـ Interior الكامل خصوصًا).
- الوقود مملوء.
- ضغط الإطارات صحيح (32–34 PSI).
- AC قوي (مهم جدًا للسيارة الكبيرة + 7 ركاب).
- المقاعد الـ 3 الخلفية في وضع الجلوس.
- كراسي الأطفال (إذا طلبها العميل).
- المفتاحان (الرئيسي + الاحتياطي).
- مستلزمات الطفل (تنظيف رغوي، مناديل).
- كتيّب التعليمات.
- عقد التأجير مطبوع.
التحقّق من الهوية والوضع العائلي (10 دقائق)
- Emirates ID أو جواز سفر العميل الرئيسي.
- رخصة القيادة سارية (سنة+ من تاريخ الإصدار).
- عدد الركاب الفعلي (مقابل العقد).
- أعمار الأطفال (إذا كان طلبهم كراسي).
- تطابق صورة Emirates ID مع العميل.
- Pre-auth 2,500–3,500 درهم.
- التحقّق من رقم WhatsApp.
الفحص بالصور (18 دقيقة)
الخارج
- الأمام مستقيمًا (لوحة الترخيص + المصابيح).
- الأمام بزاوية 45° (يسار + يمين).
- الجانب الأيسر — الأبواب الـ 4 + الجناح الخلفي.
- الجانب الأيمن — نفس الفحص.
- الخلف مستقيمًا (لوحة + المصابيح الخلفية).
- الخلف بزاوية 45°.
- السقف (مهم — سيارة طويلة).
- كل عجلة عن قرب.
- المرايا الجانبية (3 — مرايا الأبواب + المرآة الداخلية).
الداخل (إضافي مقابل السيدان)
- المقاعد الأمامية (السائق + الراكب).
- المقاعد الوسطى (الصف الـ 2 — السحب، الانعطاف).
- المقاعد الخلفية (الصف الـ 3) — مهم جدًا! صور قبل وبعد الجلوس.
- الـ Headliner الداخلي (يخرَج بسهولة في السيارات الطويلة).
- أرضية السيارة (المقاعد الـ 7 = 7× الأوساخ).
- الـ Trunk الخلفي (Cargo Area).
- نظام التحكّم في الـ AC (المنفذ الخلفي مهم).
- منافذ الـ USB (الأطفال يستخدمونها كثيرًا).
توقيع العقد + بنود خاصّة (8 دقائق)
- المراجعة الكاملة للعقد.
- حد الكيلومترات (220–250 كم/يوم).
- سياسة الحضور: الطعام والشراب مسموح، الأذى مدفوع.
- كراسي الأطفال: لا تُؤجَّر بدون فحص سلامتها.
- سياسة الأمتعة: 7 ركاب + 3 حقائب كبيرة.
- السائق الإضافي: 75 درهم/يوم (مع التوقيع).
- السفر إلى الإمارات الأخرى: مسموح.
- السفر إلى عُمان/السعودية: NOC + تأمين GCC مدفوعان.
- توقيع رقمي للعقد + ورقة الفحص.
التسليم النهائي + شرح خاصّ (7 دقائق)
- تسليم المفاتيح.
- شرح طي/فك الـ Third Row (المقاعد الخلفية).
- عرض كيفية ضبط كرسي الطفل بشكل آمن.
- شرح موقع المخرج الطوارئ الخلفي (في الـ Carnival مثلاً).
- شرح نظام التحكّم في الـ Sliding Doors (في Carnival/Sienna).
- إرسال نسخة العقد + صور الفحص للعميل عبر WhatsApp.
- تأكيد رقم الطوارئ 24/7.
- تذكير بسياسة الإرجاع والوقود.
الأخطاء الشائعة في تسليم سيارة 7-مقاعد
- عدم فحص الصف الـ 3. الأكثر تعرّضًا للأضرار (الأطفال، الأمتعة، الحفاضات). 60% من النزاعات على الصف الـ 3 يخسرها المشغّل لعدم وجود صور قبل التسليم.
- عدم تصوير الـ Headliner. ارتفاع السيارة + لمس الأطفال بأقدامهم = تلف. مكلف للإصلاح.
- عدم اختبار الـ AC الخلفي. العائلة تأتي للذروة الصيفية وتكتشف أنّ الـ AC الخلفي لا يعمل = مراجعة سيّئة.
- تأجير كراسي الأطفال بدون فحص. كرسي مكسور = مخاطرة قانونية.
- عدم التحقّق من عدد الركاب. 9 ركاب في 7 مقاعد = حادث قانوني + مخالفة 1,500 درهم.
المدّة الإجمالية
43 دقيقة في المتوسط. أطول من السيدان (32 دقيقة) لكنّ النزاعات أقلّ بـ 50%. الاستثمار في الوقت يستحقّ.
الإضافات (Upsells)
- كرسي طفل (Infant/Toddler/Booster): 30 درهم/يوم.
- توصيل للفندق: 80–150 درهم.
- سائق احترافي: 250 درهم/يوم.
- تأمين إضافي (Zero Excess): 100 درهم/يوم.
- وقود مملوء: +60 درهم.
الأسئلة الشائعة
هل أؤجّر سيارة 7-مقاعد لـ 6 ركاب فقط؟
نعم — العديد من العائلات يطلبون مساحة إضافية. السعر نفسه. ربح إضافي مقابل راحة العميل.
كم وزنًا تستطيع السيارة الـ 7-مقاعد حمله؟
Innova: 350 كجم (إضافي للأمتعة). Carnival: 400 كجم. Pajero: 380 كجم. لا تتجاوزها — يقصّر عمر التعليق.
هل أحتاج لـ Public Transport License لـ 7-مقاعد؟
لا، طالما العميل يقودها بنفسه. إذا كان السائق احترافيًا (من شركتك)، يحتاج Class 5 + PDP.
هل أؤجّر للسياح بدون كراسي الأطفال؟
تقنيًا نعم، لكنّ تأكّد من إبلاغهم أنّ القانون الإماراتي يلزم كرسي الطفل تحت 4 سنوات. عرض كرسي مجاني مع التأجير عرض جيّد.