قرار "بر دبي الرئيسي أم المنطقة الحرّة؟" هو القرار الأوّل لكلّ مؤسّس شركة تأجير سيارات في دبي — ويؤثّر على كل جانب من العمل. الـ Free Zone قد يبدو أرخص، لكنّ Mainland قد يكون أكثر ربحًا. هذا الدليل يحدّد الفروق الجوهرية.
الفرق الأساسي
- Mainland (بر دبي): الشركة تستطيع البيع لأي عميل في الإمارات (B2C، B2B، السياح).
- Free Zone: الشركة محدودة بـ Free Zone محدّدة، أو تحتاج وكيل توزيع للبيع خارجها.
لتأجير السيارات للسياح والـ Walk-in في دبي، Mainland هو الخيار الافتراضي.
متطلّبات الـ Mainland
الشكل القانوني
- LLC (Limited Liability Company) — الأكثر شيوعًا.
- منذ 2021، الملكية الكاملة للأجنبي مسموحة في 100+ نشاط (تأجير السيارات منهم).
- الكفيل المحلّي لم يعد إلزاميًا.
الترخيص
- الجهة: دبي للتنمية الاقتصادية (Dubai Economic Department - DED).
- النشاط التجاري: "Rent A Car" (مع التراخيص الفرعية حسب الفئات).
- المدّة: 5–8 أسابيع للترخيص الكامل.
- الموافقة الخاصّة من هيئة الطرق والمواصلات (RTA).
التكلفة السنوية
- الرخصة التجارية: 16,000–22,000 درهم/سنة.
- إيجار المكتب (مكتب فعلي إلزامي): 35,000–80,000 درهم/سنة.
- تأشيرات العمل: 4,500–7,500 درهم لكلّ تأشيرة.
- الـ Establishment Card: 800 درهم.
- إجمالي السنة الأولى: 95,000–145,000 درهم (بدون السيارات).
متطلّبات الـ Free Zone
الـ Free Zones الرئيسية في دبي
- DAFZA: Dubai Airport Free Zone.
- JAFZA: Jebel Ali Free Zone.
- DMCC: Dubai Multi Commodities Centre.
- IFZA: International Free Zone Authority.
- Meydan Free Zone: الأرخص للمؤسسات الصغيرة.
التكلفة السنوية
- الرخصة التجارية: 12,000–28,000 درهم/سنة.
- المكتب: Flexi-Desk 18,000 درهم/سنة، مكتب فعلي 35,000+.
- تأشيرات العمل: 3,500–5,500 درهم لكلّ تأشيرة.
- إجمالي السنة الأولى: 65,000–110,000 درهم.
المقارنة الجوهرية
| الميزة | Mainland | Free Zone |
|---|---|---|
| التكلفة السنوية | أعلى 30–35% | أرخص |
| البيع للسوق الإماراتي | كامل، بلا قيود | محدود، يحتاج وكيل |
| البيع للسياح في دبي | كامل، بلا قيود | محدود (في حالات) |
| التراخيص الفرعية | أسهل | أعقد |
| الموقع | أي مكان في دبي | داخل المنطقة الحرّة فقط |
| السيارات المُسَجَّلة باسم الشركة | عدد غير محدود | قد يكون محدودًا |
| التأشيرات | عدد غير محدود (حسب المساحة) | عدد محدود حسب الباقة |
| الضريبة على الشركات (CT) | 9% فوق 375,000 | 0% إن استوفيت "Qualifying" + شروط |
| VAT | 5% (مسجَّلة فوق 375,000) | 5% |
متى تختار Mainland
- تستهدف السياح والـ Walk-in في دبي (الذي هو سوقك الأكبر).
- تخطّط لفتح فروع متعدّدة في الإمارات.
- تشتغل B2C بشكل رئيسي.
- تستفيد من Tax Credit التجاري الكامل.
- تحتاج مكتبًا في موقع تجاري ممتاز (مارينا، Downtown).
متى تختار Free Zone
- تستهدف الشركات الكبرى B2B فقط (داخل المنطقة الحرّة).
- تخدم شريحة محدّدة في DIFC (الفاخرة لـ TNCs).
- تخطّط للتأجير الطويل للموظفين في Free Zone (شركات داخل المنطقة).
- توفّر الـ Tax Optimization لـ 0% Corporate Tax.
- الأرخص في رأس المال الأوّلي.
الـ Hybrid Solution
بعض المشغّلين الكبار يفعلون كلاهما:
- شركة رئيسية في Mainland للتشغيل العام.
- شركة Free Zone للأسطول الفاخر / B2B الكبير.
- محاسبة منفصلة لكلّ كيان.
- تكلفة إضافية ~80,000 درهم/سنة، لكنّ التحسين الضريبي قد يستحقّ.
الأخطاء الشائعة
- اختيار Free Zone "للتوفير" مع تجاهل القيود: "بيع لي للسياح" غير ممكن قانونيًا من بعض Free Zones.
- عدم الفهم الكامل للـ Qualifying Income في Free Zone: 0% Corporate Tax مشروط.
- الاعتقاد بأنّ Free Zone "بدون قوانين": غير صحيح — كلّ Free Zone لها قواعدها.
- التأخير في تحويل من Free Zone إلى Mainland: الاكتشاف بعد سنة من العمل أنّك تحتاج Mainland = شهور من إعادة التسجيل.
التوصية للمؤسّس الجديد
لشركة تأجير سيارات تستهدف دبي وسياحها:
- Mainland LLC في DED: هو الخيار الافتراضي الصحيح.
- الفرق في التكلفة (30,000–40,000 درهم سنويًا) يُسترَدّ من إيرادات الـ B2C الأكبر.
- القيود في Free Zone لا تستحقّ التوفير.
الأسئلة الشائعة
هل أبدأ Free Zone ثمّ أنتقل لـ Mainland؟
تقنيًا ممكن لكنّ مكلف (50,000–80,000 درهم في الانتقال). أفضل البدء في الـ Mainland مباشرة.
هل Free Zone أفضل لـ Tax Optimization؟
للشركة الصغيرة (إيرادات أقلّ من 1.5 مليون درهم/سنة): الفرق طفيف. للأكبر: يستحقّ الدراسة مع محاسب.
هل المكتب الفعلي إلزامي في Mainland؟
نعم — Ejari Contract إلزامي. لا تستطيع الترخيص بدون مكتب فعلي.
هل ملكية أجنبية كاملة 100%؟
منذ 2021، نعم لـ Mainland في تأجير السيارات. لـ Free Zone، دائمًا كانت ممكنة.